Модель CR6 є однією з найпопулярніших в модельному ряду GEON і в цілому серед багатьох любителів мотоциклів України. Один з мотоциклів, якому в пору приміряти звання «народний». Тому ми з великою відповідальністю підійшли до питання модернізації моделі і почали готувати нове покоління вже досить давно. Останні пару років команда працювала над тим, щоб надати поліпшену версію популярного мотоцикла.Оскільки це один з найпопулярніших і затребуваних мотоциклів, то на розробку оновленого покоління було зосереджено велику увагу. І ось зараз ми представимо в результаті - нове покоління - CR6z.GEON CR6GEON CR6ZПідкреслюємо, що це не перероблена модель попереднього покоління. Це абсолютно новий мотоцикл, включаючи всі компоненти і створений він на новій сучасній виробничої платформі.Ультрасучасні складальні лінії і виробничі обладнання дозволяють досягати максимальної стабільності якості при масовому виробництві. Що забезпечує для користувача довговічність і надійність всіх вузлів і в першу чергу двигуна. А двигун, безумовно, заслуговує на окрему увагу, і ми про нього розповімо докладно трохи пізніше.Можливо, не найважливіше, але, однозначно, саме помітне поліпшення - це зовнішній дизайн мотоцикла. Новий більш стрімкий силует має кращу впізнаваність і індивідуальність. Лінії нового вигляду намальовані в стилі хай-тек. При цьому є важливий практичний момент. Нова виробнича база надає пластик поліпшеної якості - він більш еластичний та міцний. А також лакофарбове покриття більш стійке до ушкоджень, подряпин і заломів, деформацій пластика.Велика увага була приділена підвищенню інтуїтивності і ергономіки, щоб під час руху водій не замислювався про кнопки і перемикачі, а був максимально сфокусований на дорожню обстановку, що безумовно підвищує безпеку під час руху і прискорює навчання новачкам.Оновлена ​​модель Geon CR6z 250: поліпшення по всіх фронтахОновленому CR6z дістався новий двигун z250 - це 4-тактний двигун з верхнім розташуванням распредвалу і з баланс-валом. З ним працює 6-ступінчаста механічна КПП. Система масляного охолодження в парі з блоком циліндра забезпечує високоефективне охолодження навіть в умовах щільного міського трафіку. Відзначається, що завдяки використанню поліпшених матеріалів і технологій споживання палива знизилося, а потужність двигуна зросла в порівнянні з попередником. Але важливіше те, що подача і розподіл потужності стали ще рівніше, а двигун отримав більшу еластичність. Двигун CR6z 250 швидко відгукується на ру..

44212 грн

Купити Geon TerraX 250 у Івано-Франківську в салоні Мотостарт. У нас ви маєте змогу придбати найновішу версію ендуро мотоцикла з найкращими умовами покупки.У новій версії TerraX'и оснащуються преміум LED фарами: вони яскравіші і потужніші. Є режими ближнього, дальнього і габаритного світла, також фара оснащена ефективним радіатором охолодження. Фара має європейську сертифікацію, а значить відповідає всім необхідним нормам.⠀Ще одне покращення - тепер глушник кріпиться потрійним хомутом ковзання. Такий вид кріплення надає певну еластичність, він надійніше в порівнянні з жорстким кріпленням в умовах постійних вібрацій і ударів в режимі ендуро.Новий Geon TerraX 250 включає в себе ще ряд оновлень:         нове посилене кермо         покращений замок запалювання         встановлена пружина на підніжку, для зручного заводу з кік-стартера         покращено зворотній пристрій бічної опори         буксатор тепер встановлено відразу на колесах         покращена і посилена установка повітряного фільтру, що забезпечує кращу щільність прилягання деталей і полегшує заміну         поліпшений пилезахист рульової колонкиЯкщо Ви зіткнулися з непростим вибором мотоцикла для ендуро-відпалу між пітбайком або повноцінним ендуро ... який бюджет ... Що робити, коли пітбайк малуватий, а повноцінний ендуро не дозволяють фінанси або не підходить через великі розміри або високу вагу. Але від цього бажання катати не менше. Коли складно обрати і виникає питання, що купити. Команда «Гєон» пропонує свій варіант вирішення - легкий середньорозмірний Geon TerraX 250.   Geon TerraX - це мотоцикл-втілення ідеального поєднання легкості, простоти конструкції властивих молодшим моделям, і великої потужності, характерною для старших моделей. Мотоцикл вихідного дня, придатний для повсякденного використання.   Незважаючи на невеликий розмір, TerraX є справжнім функціональним крос-ендуро, придатним навіть для змагань. Який можна порівняти за розмірами з такими хітами мотопрому, як Honda CRF150 і KTM SX150, Terrax оснащений 250-кубовим чотирьох-тактний двигуном з верхнім розташуванням распредвалу. Силовий агрегат видає 17Нм крутного моменту при 6500 об ..

53060 грн

Новинка 2021 року - пітбайк Geon X-Ride 125z в наявності!Передачі n-1-2-3-4Задня підвіска з регулюванням, буксатори, LED-фара.Купити Geon X-ride 125z можна в мотосалоні Мотостарт. Даємо всі документи для реєстрації, мотоцикл ставиться на облік! Гарантія, сервісне обслуговування, передпродажна підготовка. Можлива безкоштовна доставка по Україні...

34692 грн

Купити мотоцикл Geon X-Road 250 PRO в мотосалоні Мотостарт в Івано-Франківську з доставкою по Україні. Гарантія, документи, сервісне обслуговуваня.Geon X-Road 250 PRO - оновлена версія.Модель 2020 року всіх версій включають наступні вдосконалення:- Є версії з цифровими спідометрами- у конструкції електропроводки вбудовані вологонепроникні з'єднувачі- встановлений новий паливний кран;- у базовій комплектації всіх версій включена додаткова фара на 4 світлодіоди з монтуванням на кермо;- порт USB встановлено на кермо на базовий комплектації всіх версій;- розширений колірний ряд - додані наліпки з камуфляжним зеленим мотивом. При цьому оновлена модель розділена на 3 модифікації:Перша версія – Off-road STND - це версія з позашляховими покришками з помірним протектором, аналоговим спідометром і стандартним амортизатором. Модифікація виникла, як відповідь на численні запити українських покупців про бюджетну версію.Вторинна версія - Off-road PRO - це версія з позашляховими колісними шинами Kenda з агресивним (крос / эндуро) протектором, цифровим світлодіодним спідометром і тайваньським регульованим амортизатором Fastace.І версія - On-road PRO - це версія з дорожніми шинами Kenda, цифровим світлодіодним спідометром і тайваньським регульованим амортизатором Fastace.Версія - On-road PRO відрізняється від Off-road PRO тільки шинами - тут встановлені дорожні покришки Kenda. Обидві версії PRO об’єднані тим, що мають: амортизатори Fastace, цифрові спідометри та шини Kenda.Всі версії мотоциклів оснащуються армованими захистами рук, гелевими акумуляторами Dynavolt, а також продовжує діяти спеціальна програма - при купівлі будь-якого мотоцикла Geon покупець отримує в подарунок моторне мастило Motul на дві перші заміни для підвищення результативності обкатки.Оновлений лайт ендуро X-Road 250 - мотоцикл подвійного призначення розроблений для повсякденної експлуатації на автомагістралях, міських вулицях, сільських і грунтових дорогах.Любителі далеких поїздок оцінять довгохідну підвіску, широке сидіння і комфортну посадку на мотоциклі, так само є платформа під багажний кейс.   У ролі силової установки виступає економічний, але тяговитий 4-х тактний, двигун повітряного охолодження, об'ємом 250 см3 з максимальною потужністю 18 к.с. / 7000 і крутним моментом - 19Нм / 5500, а вихлопна система крім сучасного дизайну забезпечує високо-ефективну роботу двигуна.2020: оновлена версія мотоцикла GEON X-road 250X PRO.   Mотоцикл Geon X-r..

49840 грн

Легкий кросовер Geon X-road Light отримав кілька важливих оновлень і вже доступний до покупки.Вже надійшла в наявність оновлена ​​версія популярного легкого ендуро Geon X-road Light 200 і 250. Оновлена ​​модель може похвалитися деякими затребуваними поліпшеннями.По-перше це світлодіодна фара. Світлодіодні ближній і дальнє світло і габарити. Нова світлодіодна фара забезпечує набагато краще освітлення - яскравіше і потужніше.Інша обновка - повністю цифрова приладова панель: і тахометр і права частина приладової панелі теж цифрові.Мотоцикли з нової поставки оснащуються ланцюгами AFAM.А також поліпшена обшивка сидіння.Купити Geon X-Road Light 250 в мотосалоні Мотостарт в Івано-Франківську.  Бюджетний лайт-ендуро Geon X-Road Light тепер пропонується в 2х версіях: 200 і 250 куб.У лінійку додана нова версія X-Road Light з 250-кубовим двигуном CR6. Це той же надійний, легкий і економічний двигун, який встановлюється на безліч моделей Geon - CR6, TerraX-road, TerraX, Scrambler. Цей двигун оснащений масляним охолодженням.Також байк отримав важливе оновлення - до нового двигуна і нову вилку - міцнішу, з більшим діаметром.При цьому ціна мотоцикла як і раніше залишається однією з найбільш доброзичливих на ринку України.--------------------------------------------------------------------------------------------------------------  Сьогодні під кожну нову модель мотоцикла маркетологи прагнуть вигризти свою нішу - позиціонувати модель: спорт-турист, прогулянковий ендуро, для поїздок «за хлібом» і т.п. Команда GEON вважає, що покупець краще знає і сам вирішує, який мотоцикл найбільш підходящий для його режиму експлуатації. А завдання інженерів - запропонувати варіанти.    Саме тому асортимент off-road мотоциклів GEON безпрецедентно насичений.    Представляємо вам номінанта на звання «народний мотоцикл України» - модель бюджетного лайт-ендуро - GEON X-Road Light. Що б стати народним в Україні, мотоцикл повинен бути надійним, вседорожнім і не дорогим. А з урахуванням сьогоднішніх реалій ще бюджетним в обслуговуванні і економічним.    Всі без винятку всі зазначені якості бренд GEON втілив в новій моделі - GEON X-Road Light. І не має значення, до якого класу віднести мотоцикл, якщо він володіє тим набором якостей, які необхідні мото-любителям України.   Звичайно, хороший мотоцикл повинен володіти надійним двигуном, мати зручну ергономіку і просте упр..

43680 грн

Benelli Leoncino Trail - це «всюдихідна» версія двоциліндрового динамічного і іміджевого мотоцикла, створеного для чистого задоволення в будь-яких умовах катання.Leoncino Trail виконаний у форматі скрамблера - на сьогодні один із класів, що розвивається найбільш динамічно. Секрет дуже простий – він поєднує в собі стиль і брутальність, при цьому не обмежений дорожнім полотном, оскільки оснащений позашляховими колесами. Шини Metzeler Tourance як на асфальті так і на грунті здатні на багато що. Мода на скремблери зростає. Це не дивно, тому що вони приносять масу задоволення від водіння.Італійці славляться вмінням бачити і створювати красу, що підтверджує іміджевий і ультрамодний дизайн мотоцикла. Він створений виключно для задоволення в будь-яких умовах катання. Назва мотоцикла Benelli Leoncino означає «Маленький Лев». Воно може бути відомо знавцям мотогонок і історії дизайнерського дому Пезаро. Цей стильний байк зберіг в собі класичні контури минулого, плавно переходять в сучасний і спортивний дизайн. Модель оснащена напів-позашляховими шинами на ободах з алюмінієвого сплаву розміром 19 спереду і 17 ззаду, як і на моделі TRK 502 X. Він однаково ефективно дасть Вам змогу отримати задоволення від райдів по грунтовках і легкому оффроуді, а також і легко доправить за будь-якими справами по міських пробках. Підійде як для початківців так і досвідчених райдерів.Trail має перевернуту вилку Marzocchi (діаметр стійки 50 мм) і центральний амортизатор Sachs. Хід підвіски 135/145мм. Ви можете відрегулювати попередню навантаження пружини і демпфірування відскоку. Підвіска цього байка забезпечить комфортну їзду, як для райдера так і для пасажира. До речі про позашляхову їзду – ABS можна вимикати для відривної їзди!Серце мотоцикла - лінійний 2-циліндровий двигун потужністю 47 к.с. при 8500 оборотах на хвилину, укладений в сталеву раму і працює в парі з 6-ступінчастою коробкою передач. Рядний twin любить середній і високий діапазон оборотів. Реакція на газ чітка і миттєва, незважаючи на те, що, дросельна заслінка відкриває / закриває кабель, а не передається по дротах. Тут немає електронних гаджетів. І це правильно, тому що передбачувана реакція на газ і не помірна потужність цього не вимагають. Дуже хороша гнучкість двигуна і досить легка в управлінні рукоятка зчеплення будуть дуже корисні при їзді на гравії.Гальмівна система мотоцикла складається з двох 320-міліметрових плаваючих дисків з радіальним 4-х поршневим супортом спереду і 260 міліметрови..

184772 грн

Benelli 302S – це модернізований рестайл-нащадок одного з найуспішніших стрітів останнього часу – Benelli TNT300. Динамічний стріт з сучасним дизайном, прогресивними технічними характеристиками і при цьому з однією за найкращих цін на ринку серед аналогічніх моделей. Його м'язистий зовнішній вигляд натякає на високу продуктивність і вигідно виділяє Benelli 302S з безлічі інших однокласників. Стрункий, легкий в управлінні і зручний байк обов'язково припаде до смаку, практичним райдерам, що цінують оптимальне співвідношення характеристик і можливостей. Мотоцикл стане Вам відмінним напарником перш за все, в щільному міському трафіку, завдяки не довгій базі, чутливому управлінню і енергійній реакції на положення ручки акселератора. При цьому 302S дуже впевнено почуває себе і на швидкісній трасі також.Нейкед оснащений 4-тактним рядним 2-циліндровим двигуном поперечного розташування з електронним уприскуванням палива, з двома верхніми розподільчими валами (DOHC) і чотирма клапанами на циліндр. Максимальна потужність досягає 38 к.с. при 11500 об/хв, крутний момент 27 Нм при 9000 об/хв. Йому асистують система змащування з мокрим картером, зчеплення в масляній ванні і 6-ступінчаста коробка передач.Мотоцикл побудований навколо рами у вигляді зварної решітки з класичних сталевих труб і сталевим заднім маятником. Конструкція жорстка і міцна, і при цьому забезпечує демократичну вартість виготовлення в порівнянні з алюмінієвими аналогами.Передня підвіска - це перевернута гідравлічна телескопічна вилка з діаметром пір'їв 41 мм. Ззаду працює моноамортизатор з регулюванням попереднатягу. Задня підвіска у поєднанні з прекрасно налаштованою передньою вилкою, забезпечують Benelli 302S плавний хід і легкість управління.Гальмівна система включає в себе два 260-міліметрових плаваючих пелюсткових диска на передньому колесі і один діаметром 240 мм, ззаду. 17-дюймові колеса з алюмінієвого сплаву комплектуються гумою 120/70 і 160/60. Обсяг паливного бака дорівнює 16 літрам, що обіцяє цілком високу автономність.Увага до деталей і якість всіх вузлів і агрегатів на дуже високому рівні. Це характерно для традицій італійського бренду Benelli. Італійська якість в поєднанні з прийнятною ціною, сучасний, яскравий дизайн, дають можливість впевнено себе почувати як в місті, так і на заміських трасах.Нейкед володіє продуманою ергономікою і зручною класичною посадкою. У мотоцикла подовжене двомісне сидіння, розраховане на зручне розміщення пасажира.Приладова панель повн..

127652 грн

Benelli TRK 502X Off-roadДовгоочікувана новинка італійського бренду.Строгий і ультрамодний дизайн Benelli TRK 502X підкорить серце кожного мотолюбителя.Мотоцикл створено для комфортного пересування як по місту, так і на великі дистанції чи навіть по слабкому бездоріжжю. Вмісткий бак на 20л і низький розхід палива дозволять проїхати чималу відстань без дозаправки.Серце мотоцикла - повноцінна 2-циліндрова силова установка. 500куб.см, 48 к.с. при 8500 об/хв, 6-ступінчаста коробка передач. Завдяки інжекторній системі подачі вдалось зробити розхід палива доволі економним.ПосадкаМотоцикл спроектовано так, що райдерам від 165 см і до 185+ буде комфортно ним управляти. Підвіска, що регулюється, забезпечує зручну посадку як для водія, так і для пасажира.Гальмівна системаСпереду облаштовано 2 диски по 32мм з радіальним 4-поршневим супортом, ззаду - диск на 26мм і 2-поршневим супортом. Присутнє регульоване ABS, яке райдер може включити чи відключити за допомогою кнопки на кермі.Захист від вітруМотоцикл спроектовано так, щоб спереду водій був максимально захищений від повітряного потоку.СвітлотехнікаМодель забезпечена комбінованою системою освітлення, яка добре зарекомендувала себе в дії як в туман, так і вночі.Додатково можливо поставити на мотоцикл алюмінієві кофри. Каркас для установлення іде в комплекті.Купити турер Бенеллі ТРК 502Х можна як онлайн з можливістю безкоштовної доставки по Україні, так і в мотосалоні Мотостарт в м. Івано-Франківськ. На всю техніку ми надаємо офіційну гарантію та комплект документів для реєстрації в МРЕВ. Проводимо передпродажну підготовку, гарантійне, післягарантійне та сервісне обслуговування, а також ремонт...

186452 грн

Якщо Ви вже “виросли” з X-road і готові пересісти на Dakar, але немає такої фінансової можливості, то наша нова модель - це саме те, що Вам потрібно - Geon Dakar 250 TwinCam. Це повноцінний однокласник Dakar'а “4-клапанника”, але з іншою концепцією, близькою не стільки до спортивного напрямку, скільки до цивільно-ендуро функціоналу. Проте, це повноцінний ендуро - високий, з енергоємкою підвіскою із довгим ходом та великим дорожнім просвітом.Детальне знайомство варто почати саме з двигуна.Тайванська компанія CPI в 2007 відтворила популярний 250-кубовий одноциліндровий двигун рідинного охолодження Honda AX-1 для установки на мотоцикли CPI SX250 і SM250. І розмістили серійне виробництво в Китаї, завдяки чому двигун отримав широку популярність не тільки на мотоциклах CPI, а й багатьох іншим мотоциклах. За свою більш, ніж 10-річну історію цей двигун послужив і продовжує служити силовим агрегатом на великій кількості, як позашляхової, так і дорожньої мото-техніки, і навіть отримав версію для квадроциклів. В результаті такої еволюції двигун пройшов гарт і зміцнів, як завершений і надійний вузол (хоча і так, тайванці за менталітетом схожі з японцями і не запустять в серію продукт, в якому не впевнені).Двигун Геон Дакар Твінкам 250, як зрозуміло з назви має систему ГРМ типу DOHC з чотирма клапанами. За своїми характеристиками двигун вийшов цілком вдалим: 26 к.с. і 24 Нм на колінвалі - гідний показник. 6-ступінчаста КПП буде доречна на довгих прямих ділянках і в парі з рідинним охолодженням продовжить термін експлуатації і ресурс двигуна. В яких би умовах ви не експлуатували мотоцикл, двигун має всі задатки успішно справлятися з поставленими завданнями. До речі, і баланс-вал теж присутній. Живиться двигун від продуктивного карбюратора і в повній мірі реалізує свій потенціал завдяки сучасній системі вихлопу.Якщо описати, як користувач - двигун Geon Dakar 250 TwinCam тяговитий, еластичний, і вібрацій майже немає. Заводиться електростартером. На відміну від старшої версії, в TwinCam двигун вмонтований в сталеву раму самого класичного типу для ендуро, а завдяки дюплексному типу і солідному підрамнику має хорошу жорсткість і прикриває двигун від пошкоджень знизу.Передня підвіска являє собою потужну перевернуту телескопічну вилку виробництва компанії Fastace. Ззаду моноамортизатор з регулюваннями преднатяга пружини і демпфування / відбою в зв'язці з легким алюмнієвим маятником. Дорожній просвіт становить 300мм. І в іншому новий Geon Dakar має характерн..

75572 грн

У новій версії TerraX'и оснащуються преміум LED фарами: вони яскравіші і потужніші. Є режими ближнього, дальнього і габаритного світла, також фара оснащена ефективним радіатором охолодження. Фара має європейську сертифікацію, а значить відповідає всім необхідним нормам.⠀Ще одне покращення - тепер глушник кріпиться потрійним хомутом ковзання. Такий вид кріплення надає певну еластичність, він надійніше в порівнянні з жорстким кріпленням в умовах постійних вібрацій і ударів в режимі ендуро.Купити Геон ТерраХ з безкоштовною доставкою по Україні, сервісне обслуговування, гарантія, документи.Новий TerraX 250 включає в себе ще ряд оновлень:         нове посилене кермо         покращений замок запалювання         встановлена пружина на підніжку, для зручного заводу з кік-стартера         покращено зворотній пристрій бічної опори         буксатор тепер встановлено відразу на колесах         покращена і посилена установка повітряного фільтру, що забезпечує кращу щільність прилягання деталей і полегшує заміну         поліпшений пилезахист рульової колонкиGeon TerraX 250 Enduro - мотоцикл-втілення поєднання легкості, простоти конструкції властивих молодшим моделям, і потужності, характерної для старших моделей. Мотоцикл вихідного дня, придатний для повсякденного використання. Ергономіка TerraX робить його придатним для використання як невисокими підлітками так і дужими райдерами (яким клас «Pit» буде малий).Незважаючи на невеликий розмір, TerraX Enduro оснащений 250-кубовим чотиритактним двигуном з верхнім розташуванням розприділвалу підійде навіть для аматорських змагань. Силовий агрегат видає 17 Нм крутного моменту при 6500 об / хв, що більш ніж достатньо для мотоцикла з сухою вагою 97 кг.Основа конструкції - сталева рама, що забезпечує достатню жорсткість. Що стосується підвіски, то на цій моделі встановлені: спереду регульований «перевертень», ззаду - гідравлічний регульований моно-амортизатор. До того ж, задня підвіска оснащена прогресією, виконаною з алюмінієвих деталей.Ще одне нововведень TerraX 250 Enduro - передня гальмівна система (двохпоршневий плаваючий супорт працює в зв'язці з 260мм гальмівним диском). Після тестів і випробув..

55440 грн

Ми впевнені, що ця модель відкриває нову сторінку в аматорському ендуро в Україні.Флагманська модель ендуро Geon Dakar GNX 250/300 вже зарекомендувала себе, як топовий мотоцикл професійного класу. А ми давно готували аналогічний за характеристиками ендуро, але більш доступний по бюджету - ендуро мотоцикл з аналогічним функціоналом, але з більш доступною ціною і трохи скромнішими характеристиками.Ми раді представити вам результат наших старань - Geon Dakar GNS 300 - молодший брат-однокласник для Dakar GNX.Це легкий, але потужний крос-ендуро повнорозмірного формату, c великими колесами 21/18, високою посадкою і довгохідними підвісками. Dakar GNS розроблений для подолання різноманітних маршрутів - починаючи від лісових стежок, нескладних трас, піщаних дюн і закінчуючи підйомами в гори і інші хардові маршрути.Широкі можливості Dakar GNS забезпечує, в першу чергу, двигун. Він видає вагомий крутний момент серед мотоциклів з двигуном 300 кубів. Мотор обладнаний ефективним балансувальним валом і практично позбавлений вібрацій. Від старшої версії він відрізняється трохи меншою потужністю. Але він вас повезе - і Вам сподобається!Потужний двигун GNS 300 знайомий нам по моделі Issen 300 - це мотор з 4-клапанної головою вже в базовій комплектації має обсяг 300 кубів і харчується від прогресивного і технологічного плоскодроссельного карбюратора Nibbi Racing PWK34. Рідинне охолодження допомагає збільшити ресурс служби двигуна. Оснащений електро-стартером і кік-стартером.Цей двигун випускається вже більше 5 років і позбавлений всіх «дитячих болячок». А сама модель вже обкатана в інших країнах, в умовах близьких до українських. Тому нова модель є вже перевіреним «відшліфованим» мотоциклом. Цей недорогий мотоцикл здатний здивувати Вас своїм міцним характером.Двигун відмінно збалансований і видає впевнену тягу на низах, добре розкручується і не вібрує на верхніх діапазонах. Це той випадок, коли універсальність двигуна надасть райдеру чуйний і доброзичливий характер управління. Що особливо важливо для малодосвідчених райдерів. А також послужить величезним плюсом, якщо розглядати цю модель, як універсальну на кожен день - в будні по дорогах, по вихідним в офф-роуд відрив.Також дружелюбність моделі проявляється в її розмірі. Незважаючи на те, що це повнорозмірний мотоцикл, він має дещо менший габарит, ніж старша версія GNX. Цей мотоцикл ідеально підійде для тих кому Geon Terrax вже малуватий і кому вже в пору підбирати мотоцикл по-могутніше. А також підійде,..

68852 грн