У новій версії TerraX'и оснащуються преміум LED фарами: вони яскравіші і потужніші. Є режими ближнього, дальнього і габаритного світла, також фара оснащена ефективним радіатором охолодження. Фара має європейську сертифікацію, а значить відповідає всім необхідним нормам.
⠀
Ще одне покращення - тепер глушник кріпиться потрійним хомутом ковзання. Такий вид кріплення надає певну еластичність, він надійніше в порівнянні з жорстким кріпленням в умовах постійних вібрацій і ударів в режимі ендуро.

Новий TerraX 250 включає в себе ще ряд оновлень:

•          нове посилене кермо
•          покращений замок запалювання
•          встановлена пружина на підніжку, для зручного заводу з кік-стартера
•          покращено зворотній пристрій бічної опори
•          буксатор тепер встановлено відразу на колесах
•          покращена і посилена установка повітряного фільтру, що забезпечує кращу щільність прилягання деталей і полегшує заміну
•          поліпшений пилезахист рульової колонки

Geon TerraX 250 Enduro - мотоцикл-втілення поєднання легкості, простоти конструкції властивих молодшим моделям, і потужності, характерної для старших моделей. Мотоцикл вихідного дня, придатний для повсякденного використання. Ергономіка TerraX робить його придатним для використання як невисокими підлітками так і дужими райдерами (яким клас «Pit» буде малий).

Незважаючи на невеликий розмір, TerraX Enduro оснащений 250-кубовим чотиритактним двигуном з верхнім розташуванням розприділвалу підійде навіть для аматорських змагань. Силовий агрегат видає 17 Нм крутного моменту при 6500 об / хв, що більш ніж достатньо для мотоцикла з сухою вагою 97 кг.

Основа конструкції - сталева рама, що забезпечує достатню жорсткість. Що стосується підвіски, то на цій моделі встановлені: спереду регульований «перевертень», ззаду - гідравлічний регульований моно-амортизатор. До того ж, задня підвіска оснащена прогресією, виконаною з алюмінієвих деталей.

Ще одне нововведень TerraX 250 Enduro - передня гальмівна система (двохпоршневий плаваючий супорт працює в зв'язці з 260мм гальмівним диском). Після тестів і випробувань інженери Geon Engineering знайшли підходящу за своїми параметрами гальмівну систему. Нова гальмівна система має поліпшені показниками ефективності гальмування, зворотного зв'язку і рівномірного дозування зусилля. Задня система - класика жанру: одноциліндровий супорт і 240-мм гальмівний диск. Гідравлічний привід забезпечують армовані шланги.

Мотардная версія оснащується 17ми переднім і задніми шприхованими колесами з розміром гуми 110/70 -17 і 130/70 -17.

На обидві версії інстальоване нове кермо, стійке до падінь і ударів. А також встановлені поліпшені рукоятки.



Оснащення TerraX Enduro залишається тим самим: ланцюги KMC (520), світлодіодні стоп-сигнал і поворотники, нано-гелевий акумулятор Dynavolt, електронна LED приладова панель і полегшена (алюмінієва) прогресія, розроблена Geon Engineering. А також до кожного мотоциклу додається крос-комплект: подушка на кермо, номерний щиток замість фари і захист від бруду для переднього гальмівного диска.

Купити ендуро мотоцикл GEON TERRAX 250 CR (1916) PRO можна в мотосалоні Мотостарт в Івано-Франківську. Можлива доставка по Україні "під двері"  нашим мікроавтобусом.

• Важелі зчеплення і пер.тормоза: Алюмінієві фрезеровані анодовані складні
• Висота по сидінню (мм): 880
• Вихлопная система: megabomb
• Гальма, передній / задній: диск / диск
• Двигун: LX166FMM
• Дзеркала: +
• Дорожній просвіт (мм): 300
• ДхШхВ (мм): 1940 x 790 x 1160
• Задній маятник: залізний
• Задня зірка: 40
• Задня підвіска: Fastace з регулюванням газо-масляні з бачком
• Захист передніх гальм диска: +
• Карбюратор: Nibbi Pwk
• Колісна база (мм): 1340
• КПП / трансмісія / головна передача: 6 ступінчаста механічна ланцюгова
• Ланцюг: 520H
• Лапка КПП: алюмінієва
• Макс. крутний момент (Нм / при об / хв): 18 / 6000
• Макс. потужність (к.с / при об / хв): 18 / 8500
• Максимальна швидкість (км / год): 100
• Обода: Алюм. 7071 (оранж)
• Обсяг паливного бака (л): 5,2
• Охолодження: повітряно-масляні
• Пасажирські підніжки: +
• Передня підвіска: перевернутого типу з регулюванням KKE
• Повороти: LED
• Прогресія: +
• Рама: сталева трубчаста
• Рекомендоване моторне масло: MOTUL 5100 15W50
• Робочий об'єм (см3): 233
• Система живлення: карбюратор
• Система запалювання: CDI
• Система пуску: електростартер
• Спідометр: цифровий
• Ступінь стиснення: 9.2 : 1
• Суха вага (кг): 97
• Тип двигуна: CR6 250 1 цил., 4-х тактний (SOHC, 2V)
• Траверси: алюмінієві
• Шини, передня / задня: 80*100-19 / 120*90-16