Benelli Leoncino Trail - це «всюдихідна» версія двоциліндрового динамічного і іміджевого мотоцикла, створеного для чистого задоволення в будь-яких умовах катання.Leoncino Trail виконаний у форматі скрамблера - на сьогодні один із класів, що розвивається найбільш динамічно. Секрет дуже простий – він поєднує в собі стиль і брутальність, при цьому не обмежений дорожнім полотном, оскільки оснащений позашляховими колесами. Шини Metzeler Tourance як на асфальті так і на грунті здатні на багато що. Мода на скремблери зростає. Це не дивно, тому що вони приносять масу задоволення від водіння.Італійці славляться вмінням бачити і створювати красу, що підтверджує іміджевий і ультрамодний дизайн мотоцикла. Він створений виключно для задоволення в будь-яких умовах катання. Назва мотоцикла Benelli Leoncino означає «Маленький Лев». Воно може бути відомо знавцям мотогонок і історії дизайнерського дому Пезаро. Цей стильний байк зберіг в собі класичні контури минулого, плавно переходять в сучасний і спортивний дизайн. Модель оснащена напів-позашляховими шинами на ободах з алюмінієвого сплаву розміром 19 спереду і 17 ззаду, як і на моделі TRK 502 X. Він однаково ефективно дасть Вам змогу отримати задоволення від райдів по грунтовках і легкому оффроуді, а також і легко доправить за будь-якими справами по міських пробках. Підійде як для початківців так і досвідчених райдерів.Trail має перевернуту вилку Marzocchi (діаметр стійки 50 мм) і центральний амортизатор Sachs. Хід підвіски 135/145мм. Ви можете відрегулювати попередню навантаження пружини і демпфірування відскоку. Підвіска цього байка забезпечить комфортну їзду, як для райдера так і для пасажира. До речі про позашляхову їзду – ABS можна вимикати для відривної їзди!Серце мотоцикла - лінійний 2-циліндровий двигун потужністю 47 к.с. при 8500 оборотах на хвилину, укладений в сталеву раму і працює в парі з 6-ступінчастою коробкою передач. Рядний twin любить середній і високий діапазон оборотів. Реакція на газ чітка і миттєва, незважаючи на те, що, дросельна заслінка відкриває / закриває кабель, а не передається по дротах. Тут немає електронних гаджетів. І це правильно, тому що передбачувана реакція на газ і не помірна потужність цього не вимагають. Дуже хороша гнучкість двигуна і досить легка в управлінні рукоятка зчеплення будуть дуже корисні при їзді на гравії.Гальмівна система мотоцикла складається з двох 320-міліметрових плаваючих дисків з радіальним 4-х поршневим супортом спереду і 260 міліметрови..

$6350

Benelli 302S – це модернізований рестайл-нащадок одного з найуспішніших стрітів останнього часу – Benelli TNT300. Динамічний стріт з сучасним дизайном, прогресивними технічними характеристиками і при цьому з однією за найкращих цін на ринку серед аналогічніх моделей. Його м'язистий зовнішній вигляд натякає на високу продуктивність і вигідно виділяє Benelli 302S з безлічі інших однокласників. Стрункий, легкий в управлінні і зручний байк обов'язково припаде до смаку, практичним райдерам, що цінують оптимальне співвідношення характеристик і можливостей. Мотоцикл стане Вам відмінним напарником перш за все, в щільному міському трафіку, завдяки не довгій базі, чутливому управлінню і енергійній реакції на положення ручки акселератора. При цьому 302S дуже впевнено почуває себе і на швидкісній трасі також.Нейкед оснащений 4-тактним рядним 2-циліндровим двигуном поперечного розташування з електронним уприскуванням палива, з двома верхніми розподільчими валами (DOHC) і чотирма клапанами на циліндр. Максимальна потужність досягає 38 к.с. при 11500 об/хв, крутний момент 27 Нм при 9000 об/хв. Йому асистують система змащування з мокрим картером, зчеплення в масляній ванні і 6-ступінчаста коробка передач.Мотоцикл побудований навколо рами у вигляді зварної решітки з класичних сталевих труб і сталевим заднім маятником. Конструкція жорстка і міцна, і при цьому забезпечує демократичну вартість виготовлення в порівнянні з алюмінієвими аналогами.Передня підвіска - це перевернута гідравлічна телескопічна вилка з діаметром пір'їв 41 мм. Ззаду працює моноамортизатор з регулюванням попереднатягу. Задня підвіска у поєднанні з прекрасно налаштованою передньою вилкою, забезпечують Benelli 302S плавний хід і легкість управління.Гальмівна система включає в себе два 260-міліметрових плаваючих пелюсткових диска на передньому колесі і один діаметром 240 мм, ззаду. 17-дюймові колеса з алюмінієвого сплаву комплектуються гумою 120/70 і 160/60. Обсяг паливного бака дорівнює 16 літрам, що обіцяє цілком високу автономність.Увага до деталей і якість всіх вузлів і агрегатів на дуже високому рівні. Це характерно для традицій італійського бренду Benelli. Італійська якість в поєднанні з прийнятною ціною, сучасний, яскравий дизайн, дають можливість впевнено себе почувати як в місті, так і на заміських трасах.Нейкед володіє продуманою ергономікою і зручною класичною посадкою. У мотоцикла подовжене двомісне сидіння, розраховане на зручне розміщення пасажира.Приладова панель повн..

$4280

Benelli TNT25 недорогий і легкий мотоцикл, надійний і невибагливий, з хорошою керованістю і гоночними генами. При цьому і для досвідчених райдерів не буде здаватись«дитячим».Шасі TNT25 жорстке: сталевий каркас і просторовий маятник. Підвіска адекватна для активної їзди по асфальту: без розгойдування маятника на виході і провалів вилки при гальмуванні.Силовий агрегат - це технологічний 4-клапанний моно-циліндр з двома розподільними валами (DOHC) та електронним уприскуванням палива. Видає 28.2 к.с. і 22 Нм. Розподіл потужності і крутного відбувається плавно. З швидкості 50 км / год можна прискоритися на п'ятій передачі або рушити з другої - такі «номери» не викликають «захлинання» і заглохнути мотоцикл не прагне. Завдяки такій властивості немає необхідності часто клацати коробкою. Так - кубів трохи, але важливіше саме крутний момент. У цьому питанні «одностволка» завжди краще. Двигун оснащений системою рідинного охолодження. Радіатор системи завбачливо захований за захисною решіткою.У парі з двигуном працює 6-ступінчаста КПП - чітка і зрозуміла. TNT25 долає позначку 60 км / год за 3.56 секунди і інтенсивно розганяється до максимальної швидкості 127 км / год. У спокійному режимі їзди витрата палива падає нижче трьох літрів на сто кілометрів - відмінний результат для 28-сильного мотоцикла.Посадка і ергономіка мотоцикла прорахована італійськими інженерами з прискіпливою увагою до деталей. Спина пряма, руки витягнуті вперед. Підніжки встановлені досить високо. Те, що потрібно для активної манери їзди і інтенсивного управління мотоциклом в міському потоці. Сидіння райдера досить велике, щоб зміщуватися ближче до баку при вході в поворот і відсуватися до пасажирської частини на прямих ділянках. Бак на п'ятнадцять літрів радує розвиненими «кишенями», в які зручно чіплятися колінами в поворотах. До органів управління не причепишся: алюмінієве кермо з зручно розташованими кнопками, м'які важелі гальма і зчеплення. Рукоятки виготовлені з комфортного для руки матеріалу з хорошим рівнем зчеплення. Перевернута передня вилка і легкий маятник забезпечують Benelli TNT25 чудову керованість. До того ж на апарат встановлені чіпкі дискові гальма з гідравлічним приводом.Сучасний дизайн, продуктивний і економічний двигун з електронним уприскуванням, чіпка гума Metzeler, ефективні гальма і приваблива ціна, роблять Geon Benelli TNT25 ідеальним кандидатом на роль універсального мотоцикла для щоденного використання.Наш магазин МотоСТАРТ - офіційний ..

$2750

В наявності оновлена версія Бенеллі ТНТ25 з антиблокувальною системою гальм.Можна купити Benelli TNT 250 ABS у офіційного дилера Бенеллі - компанії Мотостарт.Новий мотоцикл Benelli TNT 250 ABS - це ще один дивовижний агресивний спортивний мотоцикл типу нейкед. Як і Benelli TNT 25, новий мотоцикл Benelli TNT 250 ABS має ідеальну форму кузова та агресивний двигун, що забезпечує чудову економію палива, спритну продуктивність і легку їзду. Цей мотоцикл доступний у трьох різних кольорових поєднаннях та приголомшливому дизайну.Дана модель Бенеллі ТНТ 250 АБС іде також під назвою Benelli BN 251. Огляд нещодавно запущеного нейкед мотоцикла Бенеллі ТНТ 250 абс, а також його фотографії та технічні характеристики написані нижче.Нейкед мотоцикл Benelli TNT 250 ABS - специфікаціяОсобливості двигунаБенеллі ТНТ 25 АБС оснащений легким одноциліндровим чотиритактним DOHC-двигуном об'ємом 249 куб з рідинним охолодженням. Його двигун має 4-клапанну технологію з подвійними розподільними валами для максимальної потужності близько 25 кінських сил при 9000 об / хв і близько 21,5 Нм при 7500 об / хв. Цей двигун вважається найкращим для початківців.Особливості шасіНовий мотоцикл Benelli 25 ABS оснащений решіткою з рами зі сталевою трубкою, яка допомагає в безпечному та спритному керуванні. У ньому представлені найсучасніші стилі, стильна кузова та приваблива графіка дозволяє легко завоювати увагу всіх людей. Новий мотоцикл Benelli TNT 250 ABS  оснащений оптимізованою конструкцією для сидіння, яка дозволяє райдеру комфортну розслаблену їзду на великі відстані. Нова перевернута передня вилка розміром близько 41 мм та задня маятникова ручка забезпечує плавний хід. Тут розташований центральний амортизатор, який пом’ягшує про всі нерівності дорожного покриття.Нейкед мотоцикл Бенеллі 250 АБС - характеристикиДвигунТип: Одноциліндровий, 4-х тактний, з рідинним охолодженням, 4 клапани, подвійний розподільний валОбсяг: 249,2 c.c.Діаметр циліндра: Хід 72 мм х 61,2 ммКоефіцієнт стиснення: 11,2: 1Номінальна потужність: 19 кВт (25,8 кВ) при 9250 об / хвМакс. крутного моменту: 21,2 Нм (2,16 кгм) при 8000 об / хвМастило: Мокрий картерПодача палива: Електронне вприскування палива з корпусом дросельної заслінки ø 37 ммВитяжна система: З каталітичним перетворювачем та датчиками киснюСертифікація: Євро 4Зчеплення: ВологеКоробка передач: 6 швидкостейКінцевий привід: ланцюговий Запалювання: Delphi MT05Свічка запалювання: NGK CR8EЗапуск: електричнийШасіРама: Естакадна в сталевих..

$3040

Benelli TRK 502X Off-roadДовгоочікувана новинка італійського бренду.Строгий і ультрамодний дизайн Benelli TRK 502X підкорить серце кожного мотолюбителя.Мотоцикл створено для комфортного пересування як по місту, так і на великі дистанції чи навіть по слабкому бездоріжжю. Вмісткий бак на 20л і низький розхід палива дозволять проїхати чималу відстань без дозаправки.Серце мотоцикла - повноцінна 2-циліндрова силова установка. 500куб.см, 48 к.с. при 8500 об/хв, 6-ступінчаста коробка передач. Завдяки інжекторній системі подачі вдалось зробити розхід палива доволі економним.ПосадкаМотоцикл спроектовано так, що райдерам від 165 см і до 185+ буде комфортно ним управляти. Підвіска, що регулюється, забезпечує зручну посадку як для водія, так і для пасажира.Гальмівна системаСпереду облаштовано 2 диски по 32мм з радіальним 4-поршневим супортом, ззаду - диск на 26мм і 2-поршневим супортом. Присутнє регульоване ABS, яке райдер може включити чи відключити за допомогою кнопки на кермі.Захист від вітруМотоцикл спроектовано так, щоб спереду водій був максимально захищений від повітряного потоку.СвітлотехнікаМодель забезпечена комбінованою системою освітлення, яка добре зарекомендувала себе в дії як в туман, так і вночі.Додатково можливо поставити на мотоцикл алюмінієві кофри. Каркас для установлення іде в комплекті.Купити турер Бенеллі ТРК 502Х можна як онлайн з можливістю безкоштовної доставки по Україні, так і в мотосалоні Мотостарт в м. Івано-Франківськ. На всю техніку ми надаємо офіційну гарантію та комплект документів для реєстрації в МРЕВ. Проводимо передпродажну підготовку, гарантійне, післягарантійне та сервісне обслуговування, а також ремонт...

$6330